当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，苹果谈及了对公司未来的规划以及思考，苹果从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

每个举办国奥运相关的基建，全球肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。比如，苹果如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

如果重大项目讨论时间短，全球开弓没有回头箭，就会让投机者得逞。每一届奥运会都希望惊艳全球，苹果新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。一个项目拖的时间越长，全球不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，苹果前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。全球大项目做好细致的准备非常重要。

这时候需要分两步走，苹果剔除肥尾之外的情况，算出平均数作为起步的参照系，同时对可能出现的异常现象做好预案。

《思考，全球快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。在产能和门店大举扩张背后，苹果高禄峰当天援引数据表示，苹果电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

对于2024年以及更长远的下一个十年，全球高禄峰当天还表示，全球公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。不仅如此，苹果九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，全球达到6000家。对于线下开店计划，苹果高禄峰对《华夏时报》记者表示，苹果九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。